_基于英飞凌PSoC和驱动IC的穿透尾灯方案

随着LED在前照灯上的普及,尾灯的应用需求逐渐普及,从简单的替代传统灯泡到动态方向指示灯及尾灯迎宾功能,定位灯、制动灯、方向指示灯也要逐步满足功能安全需求。目前,在道路上,豪华车中的热门车、国产车、贯穿式尾灯越来越普遍,似乎已经成为趋势。基于这一概念,共享基于Infineon PSoC和驱动IC的穿透尾灯方案,与以前的尾灯驱动程序相比,线束更少,设计更简单,功能更强。

传统的尾灯连接方法、复杂的线束;如果有更多的动态效果要求,如何单独配置MCU驱动程序,软件配置复杂,线束也多,因此提出了多路通信LED驱动方案,如下图所示。

通过这种方式,可以独立分离模块化、平台化、照明板、控制板,控制板可以在不改变硬件的情况下升级软件,以满足各种照明板要求。

应用场景图形

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产品实体图表

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展示版照片

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方案方块图

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使用案例01

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使用案例03

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核心技术优势

1.单片机16CH输出通道,大大减少了芯片数量,电路设计简单可靠。

2芯片内置收发器,照明面板上不再需要放置收发器。

3.电灯和仪表板之间只需要连接4条线,线束较少。

4.物理层CAN通信,以高达2Mbits/s的速度满足尾灯的各种动态功能要求,具有良好的抗干扰能力。

5.所有诊断保护功能:(VFWD、SLS、Open、Short、NTC、PTC)

6.满足ASIL-B功能安全要求,在通信失败时可以调用OTP设置值来控制该通道。

尾灯控制板标准化,平台。根据车型的不同,只需要更改电灯板,仪表板只需要调整软件。

方案规格

输入电压:8-35V

输出电压:7.2V

指示灯类型:

1.位置灯:56PCS,电流:5-50毫安;

刹车灯:单边12PCS,电流:5-120毫安;

方向指示灯:单边12PCS,电流:5-120毫安;

后雾灯:2S2P,电流:5-300毫安;

倒车灯:3S1P,电流:5-300毫安;

_基于英飞凌PSoC和驱动IC的穿透尾灯方案

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